Per 1 juli 2019 moeten nieuwe elektrische auto’s kunnen worden gehoord. Dit betekent dat ze moeten zijn voorzien van een waarschuwingssysteem. Elektrische auto’s waarvan juist zo fijn was dat ze geen geluid maakten, moeten vanaf nu dus verplicht geluid gaan maken. De reden hiervoor is dat uit onderzoek is gebleken dat elektrische auto’s juist veel …
Gaat de elektrische auto zijn populariteit verliezen? Read More »
Veel zakelijke rijders denken slim te zijn door een volledig elektrische auto te leasen. Dat is ook slim, want met elektrisch rijden heb je het laagste fiscale bijtelling tarief dat mogelijk is, namelijk 4% van de cataloguswaarde. Althans dat was de situatie tot en met 2018. Gecombineerd bijtellingspercentage De bijtelling voor dure elektrische auto’s (cataloguswaarde …
Alleen volledig elektrisch rijden heeft nog lage bijtelling in 2018 De bijtellingstarieven in 2018 zijn flink hoger dan de voorgaande jaren. Alleen volledig elektrische auto’s komen in aanmerking voor het laagste bijtellingstarief van 4%. De bijtelling voor de thans populaire hybride auto’s / semi-elektrische auto’s is reeds in 2016 fors omhoog geschoten naar 15%. Verder …
De reeds in 2016 ingezette koers wordt verder aangescherpt in de komende jaren. De bijtelling voor vrijwel alle leaseauto’s gaat geleidelijk naar 22%, behoudens volledig elektrische auto’s; die genieten van een bijtellingstarief van slechts 4%. Hoeveel bijtelling betaal ik in 2017? Per 1 januari 2017 gelden de volgende bijtellingstarieven voor lease-auto’s. Alleen vol-elektrische auto’s hebben …
Per oktober jl. zijn de bijtellingsregels van staatssecretaris Eric Wiebes voor 2016 vastgesteld door de Tweede Kamer. Er is daarbij flink geleund op het zogenaamde Autoplan van de branche (BOVAG, RAI Vereniging, VNA, ANWB, VNO, MKB Nederland, Natuur Milieu, Milieudefensie). Dit plan is vrijwel integraal overgenomen. Rijden met benzine betekent hoge bijtelling U bent als …
De zuinige leaseauto is de afgelopen jaren te succesvol geweest. De meeste leaserijders rijden nu met een zuinige leaseauto, met een verlaagd bijtellingstarief, of helemaal geen bijtelling. En dat is te gortig voor het Rijk; ze ontvangen fors minder belastingen. Daarom worden de regelingen voor lage bijtelling voor zuinige leaseauto’s grotendeels ingetrokken per 2016. Auto’s …
In 2014 veranderen de regels voor fiscale bijtelling aanzienlijk. 0 procent bijtelling voor nieuwe leasecontracten komt te vervallen en wordt vervangen door twee tariefgroepen. De eerste groep betreft een bijtelling van 4 procent voor auto’s die geen CO2 uitstoten, dit zijn elektrische auto’s. De tweede groep betreft een bijtelling van 7 procent voor auto’s met …
Het blijft gissen wat de overheid met de leaserijder in petto heeft. Was er eerst een totale bijtelling als je een leaseauto hebt, inmiddels zijn er weer verzachtende maatregelen getroffen. En nu had staatssecretaris Frans Weekers weer een oprisping; ‘de fiscale bijtelling van een leaseauto moet afhankelijk worden van het daadwerkelijk gereden aantal privékilometers’. Dit …
Binnenkort vervalt de mogelijkheid om een vrijstelling van de bijtelling van een leaseauto te krijgen als de auto niet prive gebruikt wordt. Dit betekent dat werknemers die de leaseauto niet prive gebruiken, opeens geconfronteerd worden met een bijtelling. Onrechtvaardig en niet consequent van de overheid. Maar sinds kort heeft het rijk een overgangsregeling bedacht. Dit …
Aanvulling op 1 september 2013 Onderstaand beleidsvoornemen heeft vooralsnog geen doorgang gevonden. Nog steeds kunt u met weinig prive-gebruik vrijstelling van de bijtelling van uw leaseauto krijgen. Als u minder dan 500 kilometer per jaar privé rijdt en u kunt dit bewijzen, dan heeft u recht op vrijstelling. U dient hiervoor wel de ‘Verklaring geen …